Startup alemana lanza sistema que convierte tu coche eléctrico en fuente de energía para el hogar
1 abril, 2025
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Una startup alemana lanza un kit para cargar y descargar energía desde vehículos eléctricos hacia el hogar
La empresa emergente Energy Island Power ha desarrollado una innovadora solución que permite a los propietarios de vehículos eléctricos (VE) utilizar la energía almacenada en sus baterías para abastecer su hogar, integrando el sistema con inversores solares y la red eléctrica doméstica.
Por Redacción Energía Solar
1 de abril de 2025
En Alemania, la startup Energy Island Power ha presentado un kit de conexión que promete revolucionar la forma en que los hogares gestionan su energía. El sistema permite que los vehículos eléctricos no solo se carguen con energía solar, sino que también devuelvan esa electricidad a la red doméstica cuando sea necesario, una funcionalidad conocida como carga bidireccional o «vehicle-to-home» (V2H, por sus siglas en inglés).
Actualmente, muchos vehículos eléctricos permiten alimentar pequeños electrodomésticos a través de una toma de corriente de 230 voltios, una función conocida como «vehicle-to-load» (V2L). Sin embargo, esta capacidad no es suficiente para suplir las necesidades energéticas de una vivienda completa. Además, sin una sincronización adecuada con el inversor solar del hogar, no es posible inyectar esa energía en la red interna de la casa.
Para resolver este problema, Energy Island Power ha desarrollado un sistema compuesto por varios elementos clave. En el centro del sistema se encuentra la Power Unit 3000, un dispositivo que convierte la corriente del vehículo o de otro generador de 230 V en una señal eléctrica con características similares a las de un panel solar. De esta manera, el inversor solar del hogar puede reconocerla y distribuirla como si proviniera directamente del sistema fotovoltaico.
La instalación es sencilla y no requiere modificaciones estructurales en la red eléctrica del hogar. Si el inversor solar cuenta con una entrada de corriente continua (DC) libre, la Power Unit puede conectarse directamente. En caso contrario, se utiliza un dispositivo adicional llamado Connect Unit, que permite compartir la entrada entre el sistema solar y la Power Unit. Todo el sistema utiliza conectores solares estándar MC4 y puede entregar hasta 3.000 vatios de potencia, ya sea en corriente alterna monofásica o trifásica.
Un componente esencial del sistema es la unidad de control, que se sitúa entre el vehículo y la Power Unit. Esta unidad inteligente gestiona el flujo de energía según el nivel de carga del sistema de almacenamiento doméstico. Si la batería del hogar baja de un umbral definido, el sistema activa automáticamente el suministro desde el vehículo hasta que se restablece el nivel deseado. La unidad de control estará disponible en dos versiones, adaptadas a diferentes necesidades de los usuarios.
Nils Varchmin, portavoz de Energy Island Power, ha señalado que el proceso de carga y descarga implica una pérdida energética estimada en torno al 20 %, debido a la conversión de corriente entre el inversor, el vehículo y la red doméstica. No obstante, destaca que la facilidad de instalación y la posibilidad de aprovechar energía solar almacenada en el vehículo compensan esta pérdida.
Tras un periodo de pruebas en laboratorio, la empresa ha anunciado que el sistema estará disponible para su compra a partir del segundo trimestre de 2025 a través de su página web. El precio final aún no ha sido revelado, pero su rentabilidad dependerá del uso que cada hogar haga de la energía almacenada en su vehículo.
Con esta propuesta, Energy Island Power se suma al creciente interés por las soluciones de energía distribuida y autosuficiencia energética, ofreciendo una alternativa práctica para maximizar el uso de la energía solar y reducir la dependencia de la red eléctrica convencional.
Fuente: https://www.pv-magazine.com/2025/04/01/german-startup-launches-bidirectional-charging-kit-for-evs/
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